Forum Fanklubu Niewiadówek (i nie tylko)

Witajcie
Przeszukałem posty na forum dotyczące tego tematu.
I nadal mam wątpliwości co zrobić.
Planowałem dorobić E do B, ale...

W załączniku skan dowodów rej. Sprintera i Tabberta.
Nie planuję takim zestawem jeździć urlopowo, ale biorę pod uwagę konieczność sholowania przyczepy z i do rancho.

Waga (G) zestawu daje 4191 kg
Co oznacza, że B+E wystarczy, żeby pustymi móc jechać.
Ale po zabudowie Sprintera i zbliżeniu się do 3.5 t sumaryczna waga zestawu przekroczy 4250 kg i zaczyna się kłopot...
Okazuje się, że B+E może mi nie wystarczyć.
Sprinter może pociągnąć przyczepę do 2.8t (O1), a dopuszczalna masa zestawu nie może przekoroczyć 6.3 t (F3)
Przy teoretycznym pełnym załadowaniu Sprintera i przyczepy to mamy odp. 3.5t i 2 t co razem daje 5.5t i tutaj również B+E nie wystarczy.

Co proponujęcie?

Liczy się DMC. Sprinter ma 3500, a Tabbert 2000, razem 5500. Musisz zrobić B+E, bo wpis b96 pozwalający na 4250 to za mało.

O Viatollu nie wspomniałeś, jak rozumiem przez skromność

Miron EZD pisze:O Viatollu nie wspomniałeś, jak rozumiem przez skromność

Na to nie mamy wpływu.

PS.
Uważam, że zestawy >3.5t ale rekreacyjne (np. kampery, zestawy z przyczepą, łódką, itp) powinny być wyłączone z Viatoll

Tak jak Kuba pisał, patrzysz na DMC w dowodzie a nie ile aktualnie waży zestaw. Jeśli przekracza 4250kg to tylko B+E.

krzysztof_cw pisze:Tak jak Kuba pisał, patrzysz na DMC w dowodzie a nie ile aktualnie waży zestaw. Jeśli przekracza 4250kg to tylko B+E.

Mój błąd.
Pokopało mi się B96 z B+E