Forum Fanklubu Niewiadówek (i nie tylko)

To "dynamo" ówcześnie nazywane jest bardziej prądnicą znam z moich rowerków Romet Wagant 2.0 i Gazela 2.0
W moim odczuciu urządzenie bezszelestne i bez oporu pracujące. Można jeździć non stop i nie czuć dyskomfortu. W lampie jakiś akumulatorek jest do podtrzymania oświetlenie w czasie postoju.
Fajna rzecz, tym bardziej w Wigry
BTW... Czy wspomniane chińskie Romety a.d. 2017 też się tu kwalifikują?

Chyba rozdrapałem "strupa" i właśnie zaklepałem za "flaszkę" ....
Daleko tym nie zajadę, ale frajda będzie

Gdyby tu odkręcić, tam podgiąć, gdzieś uciąć to pojedziesz jak na monocyklu.

Murano pisze:Daleko tym nie zajadę, ale frajda będzie

Witaj w klubie: viewtopic.php?p=146780#p146780 Fajny sprzęcik.

A ja dzisiaj skombinowałem Zenita czyli Jubilata z przerzutkami Rocznik '88, wersja Special produkowana dla Domów Towarowych Centrum. Zapuszczony ale będzie żył.





Może kiedyś będzie tak wyglądał... http://prlbikes.pl/romet-zenit-special

Fajny sprzęcik. Ja nie miałem, ale sporo na takim jeździłem.

Kurcze, ta sama przerzutka co w moim nadal używanym "Meteorze"

Miałem też taką w moim pierwszym Wagancie.
W obecnym jest Sachsa.

Tymczasem na jednym z Warszawskich osiedli.....

Motoduet

Jak się wybiorę, zdam relację.

Kolejny składak w stajni

Dzisiaj pracowity wieczór, rowerek się rozbiera Równocześnie trwa wysyłkowe kompletowanie różnych dupereli.



Ale aby nie było zbyt łatwo, mam zgryz bo nie potrafię rozebrać sterów... Niby proste, powinno zejść ale kurczę nie idzie. Albo wieczorem rozum przestaje pracować Nie wiem, poradźcie coś.


Odkręciłem tę śrubę długą od góry i kluczem hakowym nakrętkę u dołu po czym poluzowałem pierścień i tym samym łożyska sterów. No i stanąłem w miejscu bo trzpień na który nasuwa się mocowanie, uchwyt kierownicy nie ma ochoty zejść więc nie mogę wysunąć do góry nakrętek żeby wyjąć widelec. Nie wiem czy jasno to opisałem.

Na osłodę porażki ze sterami mam kilka fantów znalezionych w domowej graciarni. Jest pojemnik na narzędzia, oryginalny klucz i lusterko rowerowe radomskiej produkcji

Nie wiem czy dobrze zrozumiałem, ale chyba nie odkręciłeś górnej śruby mocującej kierownicę.
Odkręć śrubę kilka obrotów i puknij w nią młotkiem, powinna wtedy wpaść do środka i poluzować klin, który wszystko trzyma.