Forum Fanklubu Niewiadówek (i nie tylko)

Nie widziałem bicykla na żywo ale ja bym go zostawił w oryginale i tylko odświeżył i dopieścił. Oryginalny lakier, naklejki, patyna no ale każdy robi po swojemu.

Miron EZD pisze:Rower po pomalowaniu długo czekał na swój dzień, który nastąpił dzisiaj...
20200402_203505.jpg
I tak oto w nowym lakierze: czerwień meksykańska, obręcze po polerce, nowe opony z białym rantem,
zmieniona kierownica z turystycznej na sportową z racji przeznaczenia sprzętu do jazdy dla juniora
Resztę oprzyrządowania mam nadzieje dokończyć jutro.

Z Waganta zrobiłes Passata bo tym sie różniły te modele. No może jeszcze króliczym futerkiem na kierownicy ale to chyba tylko u mojego brata

Do pasata to jeszcze brakuje przerzutka z przodu i troche innych szczegółów.
Ale chyba wrócę do oryginału.

Jak widać, wątek nie cieszy się dużą popularnością, a z racji braku edycji poprzedniego, muszę walnąć posta pod postem.
Mam nadzieję, że moderatorzy mi wybaczą
Dokończyłem montaż mojego waganto-pasata i wygląda teraz tak:


Nie ma na kierownicy króliczego futerka, ale według mnie wygląda ok.
Ponieważ od ostatniego wątku upłynęło już kilka dni, a jak wszyscy wiemy, za bardzo nie ma co robić, poza siedzeniem w domu,
aby się zbytnio nie nudzić, nie byłbym sobą, żebym czegoś nie wymyślił.
I tak oto następny wagant, który zalegał w garażu doczekał się powrotu do czasów kiedy znów wyjedzie na trasę.


Sprzęty na sezon przygotowane, tylko wyjechać na testy nie można w tej chwili poza podwórko

Bardzo fajne rowery. Waganty obiły mi się gdzieś w dzieciństwie, ale nigdy nie miałem i się nie znam, więc mam pytanie z ciekawości: obie kierownice były montowane, czy któraś jest dołożona przez Ciebie? Oba rowery wyglądają tak samo, stąd moja ciekawość
P.S. zauważyłem, że jeden ma dynamo z przodu. Czyżby wersja klasyczna i sport?

W czerwonym kierownica jest zmieniona z klasycznej na sportową.
Normalnie Waganty miały kierownicę prostą, turystyczną.
Natomiast Pasaty miały kierownicę sportową,
oraz przerzutkę na zębatce przedniej.
Oba te modele są bliźniacze i różniły się szczegółami wykończenia. Była też wersja damska pod nazwą Gazela.
Jeśli chodzi o dynamo, to czerwony też je miał, ale na dokręcanym uchwycie. Ponieważ założyłem LED zrezygnowałem z dynama.

A to moja "bestia"



Niestety kolor już nie jest oryginalny ( był żółty).
Został też poddany małym modyfikacjom ( hamulce, oświetlenie, ogumienie ).

Ładna ta "bestia", masz foty sprzed metamorfozy?

Niestety nie
Tak jak pisałem; miał żółty jaskrawy kolor z czarnymi akcentami na połączeniach ramy. Błotniki też były czarne.
Po kilku latach eksploatacji postawiłem go odświeżyć ( było to dwa lata temu). Rozebrałem całkowicie i wymieniłem zużyte elementy. Lakier był mocno poprzecierany więc przemalowałem go. Oryginalne słabe hamulce szczękowe wymieniłem na trochę lepsze ( też szczękowe ) wraz z klamkami. Założyłem też szersze opony z agresywniejszą bieżnią do wygodniejszej jazdy w gorszym terenie. Oświetlenie zasilane z dynama ustąpiło miejsca nowoczesnemu ledowemu na baterie. Efekt końcowy widać na zdjęciach

Mam propozycję...
ZZR Romet "Junior" 1964 rok.
Brać?

Jak stać, to brać

No jak nie brać! Widać, że chyba nawet kompletny i ładnie zachowany, jak na takiego staruszka oczywiście.

Jak już przy rowerach, dzisiaj kilkanaście kilometrów po okolicznych bezdrożach

Murano pisze:Mam propozycję...
ZZR Romet "Junior" 1964 rok.
Brać?

Po co Ci Marcinku taki staroć Daj namiary, zrobię Rudej kwietnik

Ło Panie... Zenit... To dopiero sprzęt. Mam takiego na działce tylko jakoś nikt na nim nie śmiga. Może to kwestia, że wisi za koło na końcu szopy i jak sobie pomyślę, że mam go wyjąć to wolę iść piechotą. Ale jak na tamte czasy to kawał dobrego sprzętu był. Tylko te hamulce...

Hehe, dokładnie o tym dzisiaj rozmawialiśmy podczas przejażdżki. Rowerek całkiem fajnie śmiga, dzięki kółeczkom 24" i przerzutkom ale słabym punktem są heble, za słabe do "osiągów" maszyny Tak poza tym, bardzo przyjemnie się jeździ. Podczas lajtowej, rodzinnej przejażdżki można spokojnie dotrzymać tempa dzisiejszym bicyklom, nawet na dłuższym dystansie.