T0 NI32 - Remontowe perypetie

[n132_Slow_life]

Ostatnio trafiło się parę ładnych dni, to pozwoliło mi dokończyć ramę.
Wszystkie otwory po ocynku trzeba było poprawić. Natrasowałem i wywierciłem otwory pod mocowanie budy. Niebylo to łate z uwagi na uciekanie otworów w oryginalnej ramie (mam nadzieje, że obyło sie bez pomyłki w obliczeniach)
Rama ubrana w pełen osprzęt KNOTTa: oś, hamulec, podpory, koło manewrowe i chlapacze z Niewiadowa.
W związku z przedłużeniem dyszla musiał wydłużyć sie też pręt od hamulca. Kupiłem pręt na metry (2,35cm) i nagwintowałem. Ostatecznie pręt został jeszcze zabezpieczony i trafił w koszulkę termokurczliwą.
W ramie zainstalowane będzie też gniazdo 7pin, żeby można było chować kabel. A co do kabla, to udało sie tanio dorwać fajny spiralny przewód, który będzie łączył przyczepę z autem. Ciekawi mnie jak to będzie sie sprawować.

Wyczekuje kolejnego okienka pogodowego, zeby znów wczołgać sie pod budę i połączyć już z pachnącą nowością ramą

[kooba]

Piękna rama

Tylko czemóż to gniazdo dałeś 7 a nie 13 pin?

[n132_Slow_life]

Na ten moment we wszystkich autach mam instalacje 7pin. Gniazdo zmienię bez problemu jak kiedyś uda się remont budy zrobić albo przyjdzie czas na zmianę samochodu

[kooba]

Jasne, ale
Przemyśl założenie 13pin od strony ramy i 7pin od strony auta. Jak robisz remont przyczepy to pociągnij elektrykę uwzględniającą światło cofania żeby w razie co nie musieć wymieniać. A jak już będziesz miał odpowiedni kabel to coś by wypadało zrobić z tą dodatkową żyłą i od strony przyczepy mieć już tip top.

[n132_Slow_life]

Będzie okazja jeszcze o tym pogadać
Na ten sezon chcielibyśmy wyjechać na trasę już bez obaw o stan ramy ... i poczuć wreszcie, że fundusze nie poszły na marne

[wlascicielwieloryba]

Możesz podać dokładne parametry osi i hamulca który kupiłeś ?
Też myślę o zmianie. Dzięki.

[n132_Slow_life]

Hej, nie ma problemu. Tabliczki znamionowe wrzucałem na pierwszej stronie wątku. A tu wycinki z aukcji. Rozstaw otworów hamulca polecam samemu zweryfikować

Opis osi

Opis hamulca

[n132_Slow_life]

Kolejne ciepłe dni pozwoliły nam umieścić budę na nowej ramie. Zdecydowanie zdejmowanie budy było łatwiejsze
Z pierwszych obserwacji to przyczepa urosła o parę ładnych centymetrów, koło jest bardziej widoczne, a i wchodzenie do przyczepy teraz nie jest takie łatwe.
Pierwsza która przejażdżka i już widać różniece w prowadzeniu. Nowa oś jest stywniejsza (jechałem z prawie pustą przyczepą). Zastanawiam sie czy z czasem i przy pełnym załadunku charakterystyka osi coś się zmieni.

Rozwiązanie z gniazdkiem i odłączanym przewodem od światem bardzo mi sie podoba
Zostało jeszcze parę szczegółów i wieloryb będzie znów nas zabrać na urlop