Forum Fanklubu Niewiadówek (i nie tylko)

Aby nie ciągnąć wątku z powitania, postanowiłem zacząć wątek "remontowy".

Na dzień dzisiejszy budka jest rozebrana do gołego laminatu, środek wyczyszczony z kleju i uszykowany do izolowania pianką PE 10mm. Zanim jednak zacznę, muszę doszorować skorupę z zewnątrz i zdecydować czy malować. Jednak ten paskudny wiatr, od jakiegoś czasu spowalnia pracę , ale nie oznacza to że się obijam! Dopieszczając kufer wykonałem w nim oświetlenie i schowek na akumulatory. Zabezpieczenie butli gazowych owinąłem taka „włochatą” taśmą żeby się nie rysowały i szykuję zasilanie.

Co to za akumulatorki?

Cześć. Takie akumulatorki służą do podtrzymania zasilania.

Również jestem ciekaw tych akumulatorów , co było powodem cena , gabaryty , dostęp , rozumiem że połączenie równoległe dla większej pojemności
proszę o info

Gabaryty przede wszystkim i fakt ze są szczelne i nic z nich nie wycieka, nawet jak leżą bardzo długo na boku. Mam je za darmo bo je wymieniam co roku w ramach przeglądów. Używam połączonych równolegle oczywiście- około 30szt jako zasilanie UPS-A od pieca "CO" i daję radę. Nie sprawdziłem czy mogę wrzucać linki tego typu, jeśli są zabronione przepraszam usunę.
http://allegro.pl/akumulator-zelowy-12v ... 28503.html

mantek-13 pisze: Dopieszczając kufer wykonałem w nim oświetlenie i schowek na akumulatory.

wszystko cacy , tylko podłoga z paneli zgnije ci jeszcze przed sezonem , ładnie, ale mało praktycznie

Dał się kolega nabrać, to tzw. "gumoleum", takie jak forumowicze dają na podłogę do wnętrza, został ścinek to go dla poprawy efektu wizualnego zamontowałem

mantek-13 pisze:Dał się kolega nabrać, to tzw. "gumoleum", takie jak forumowicze dają na podłogę do wnętrza, został ścinek to go dla poprawy efektu wizualnego zamontowałem

leon OK - za bardzo się nie przyglądałem

tak z ciekawości.. te akumulatory + butle to nie będzie za ciężkie w dodatku na dyszlu ?

Na haku powinno być około 50 km obciążenia więc myślę, że nie ale to tak na oko. Lepiej mieć ciut za dużo i odciążyć odpowiednio układając bagaże na tyłach przyczepy niż mieć za mało (tak jak ja) i teraz móżdżyć jak dociążyć.

Fabrycznie w moim schowku było miejsce na trzy butle. Akumulatory ważą około 13kg wiec przy odpowiednim rozłożeniu mas nie będzie tragedii.

Również na początku włożyłem akumulator do kufra,po przejechaniu kilku kilometrów szybko go przełożyłem do środka.
Ale to może związane jest z tym że naszym holownikiem jest VW polo a one mają miękkie zawieszenia.Teraz przyczepę prowadzi mi się idealnie nie odczuwam praktycznie różnicy czy z przyczepą czy bez.
Pozdrawiamy i powodzenia w remoncie.

A mi się wydaję, że choćby skały sr...ły, to nigdy nie uzyska się pełnej szczelności kufra i ja osobiście aku baym tam nie trzymał.

naal pisze:A mi się wydaję, że choćby skały sr...ły, to nigdy nie uzyska się pełnej szczelności kufra i ja osobiście aku baym tam nie trzymał.

i o to właśnie chodzi, że kufer ma być nieszczelny... ehhh...zastanów się trochę....

Przecież Nal napisał, że o szczelność kufra trudno. Zapewne miał też na myśli otwory wentylacyjne w spodzie, więc nad czym ma się jeszcze zastanawiać...