Forum Fanklubu Niewiadówek (i nie tylko)

Od miesiąca jestem dumnym posiadaczem n126E. Jak już wspomniałem w wątku powitalnym, planuję w tym roku ruszyć nią w dłuższą trasę plus kilka krótkich. W temacie karawaningu, remontów i przyczep jestem zupełnym nowicjuszem, więc z góry wybaczcie niektóre pytania. Wolę jednak się dowiedzieć i sprawdzić niż coś pokiełbasić na wstępie. Ale do rzeczy. Po wstępnym wysprzątaniu przyczepki postanowiłem się zabrać za jej uzdatnienie do jazdy i użytkowania na kempingu. I choć generalny remont w planach dopiero w 2016, to część podstawowych napraw/udogodnień chciałbym zrobić jak najszybciej. Stąd moje pierwsze pytanie, bo czytając forum jest trochę rozbieżnych opinii w temacie - czym łatać?

Znalazłem na tej stronie przepisy na żelkot, topkot i różne szpachlówki. Pierwsze pytanie - czy taki kupny żelkot z Allegro sprawdzi się do naprawy niewielkich dziur w laminacie czy pracowicie trzeba samemu opracować tę miksturę (trochę trudne wydaje mi się odmierzenie wszystkich proporcji, więc wolałbym gotowca ).

Pytanie drugie - co będzie najlepsze: żelkot czy topkot? I czy dodawać kawałki włókna szklanego dla lepszego efektu?

Załączam zdjęcia uszkodzeń i liczę na pomoc. Pozdrawiam!

Panowie, jeszcze jedno pytanie - czy takie dziury w laminacie wymagają naprawy od wewnątrz? Skorupa jest dość cienkim tworzywem, więc jeśli dobrze rozumiem, są to dziury na wylot i muszę się dostać do tego przez tapicerkę, tak?

Jeśli ktoś ma wiedzę w temacie, duża prośba o pomoc. Chciałbym jak najszybciej zacząć naprawę.

arhuku pisze:Panowie, jeszcze jedno pytanie - czy takie dziury w laminacie wymagają naprawy od wewnątrz? Skorupa jest dość cienkim tworzywem, więc jeśli dobrze rozumiem, są to dziury na wylot i muszę się dostać do tego przez tapicerkę, tak?

Jeśli ktoś ma wiedzę w temacie, duża prośba o pomoc. Chciałbym jak najszybciej zacząć naprawę.

Żelkot, to ta cienka, biała warstwa laminatu, głebiej jest włókno z żywicą. Nie miałem okazji naprawiać takich dziur na mojej przyczepie, ale uważam że wzmocnienie od środka żywicą i włóknem szklanym w kilku warstwach to podstawa, bez względu na to czym wykończysz na wierzchu. Może być to też szpachlówka, lub jakiś zestaw do naprawy żelkotowej powłoki.

Dzięki Maćku za odpowiedź. Zacznę się rozglądać za materiałami naprawczymi i do dzieła.

Ja takie ubytki szpachlowałem szpachlówką z włóknem szklanym - zieloną. Od spodu można dać dla wzmocnienia włókno szklane z żywicą, chyba że to bardzo osłabione miejsce to troszkę więcej...

@Karolus - czy to ma być jakaś specjalna żywica czy taka do ogólnych zastosowań?

Do ogólnych - ale z włóknem szklanym. Jest dużo mocniejsza, odporniejsza na uszkodzenia jak również (moim skromnym zdaniem) bardziej podatna na ugięcia ze względu na włókno w niej zawarte... Na zdjęciu widzisz dokładnie "charakter" tej szpachlówki...


Na koniec szpachla "finish" aby wszystkie wgłębienia wypełnić i to wszystko

Ooo, dzięki za konkretną odpowiedź! No to kupuję, rękawy podwijam i do pracy .

arhuku pisze:Ooo, dzięki za konkretną odpowiedź! No to kupuję, rękawy podwijam i do pracy .

Tylko jak masz jakieś parę dziurek itp to kilówki nie kupuj bo większość zostanie...

To i ja zapytam bo temat mnie ciekawi.

Karolus pisze:Na koniec szpachla "finish" aby wszystkie wgłębienia wypełnić i to wszystko

Karolusie, czyli bez farby na koniec?

Drednot pisze:

Karolus pisze:Na koniec szpachla "finish" aby wszystkie wgłębienia wypełnić i to wszystko

Karolusie, czyli bez farby na koniec?

Pytanie nie do mnie więc przepraszam za dygresję, ale szpachla chyba ma właściwości higroskopijne (?)

No farba, farba, jakby inaczej...

Choć auta jeżdżą ze szpachlą... Ja tak robiłem na całości gdzie trzeba było a potem malowanko... Jak zauważył przedmówca - szpachla chłonie wodę i trzeba zabezpieczyć, ja pomalowałem budkę całą więc problemu nie ma...

Na zdjęciu miejsce gdzie musiałem "dorobić" kawałek cepki...

A jaką farbę polecacie do takich małych napraw?

@Karolus, kawał dobrej roboty z tym dorobieniem kawałka przyczepki. To bardzo budujące, że Niewiadówkę można remontować bez większych ograniczeń, również w zakresie dorabiania jej kawałków z laminatu.

arhuku pisze:@Karolus, kawał dobrej roboty z tym dorobieniem kawałka przyczepki. To bardzo budujące, że Niewiadówkę można remontować bez większych ograniczeń, również w zakresie dorabiania jej kawałków z laminatu.

Pierwsze na płasko nasaczylem matę szklaną i zrobiłem taka deseczke. Później docialem brakujący element od wewnątrz i zewnatrz laminując aby wzmocnic. Później szpachlowanie i malowanie. Do dziś nie pęka i znaku nie ma....