Forum Fanklubu Niewiadówek (i nie tylko)

Udało mi się kupić na tablicy pełna butlę bp light gaz za 100zł i teraz mam pytanie, czy reduktor do niej dostanę bez problemu na bp? Chodzi mi o to że nie ma do niej świadectwa kaucji czy jest ono potrzebne do zakupu reduktora? Butla waży 15,3 brutto, jaką zastosować"redukcję"by można było zamiennie używać kompozyta i stalówki. Ps faktycznie leciutkaw porównaniu z stalowym kolosem

Szukaj urządzenia o nazwie kamperfit. Pozwoli Ci podłączyć bp light pod zwykły reduktor. Niedostępne na stacjach bp.

ciekawy materiał odnośnie wydajności sprzętu karawaningowego na propanie
http://www.camperteam.pl/forum/printvie ... 3d2822f85d

Panowie, podłączam się do wątku, by nie mnożyć jednego tematu. Po tym jak wczoraj stwierdziłem organoleptycznie, że butla 5 kg to dużo za dużo by ją zmieścić do pojemnika N126E, postanowiłem kupić 2 x 3 kg. Niestety, już podczas używania starej 11-kilogramowej butli, którą dostałem w komplecie, poczułem w przyczepie gaz. Rozmontowałem sobie kuchenkę i okazało się, że ten gumowy wężyk doprowadzający gaz z butli do kuchenki jest nieszczelny. I tu zaczęły się schody - jadąc po nowe butle 3 kg, kupiłem w Obi od razu wężyk na wymianę. Tylko jak pozbyć się tego starego? Nie mogę dziadostwa za nic ruszyć. Teraz już zgłupiałem, czy mam to odkręcić, czy jak? Śruba ani drgnie (ta na zdjęciu, w szafce). Ta sama sytuacja przy kuchence - wąż jakby przylepiony do rurki wchodzącej do kuchenki. Załączam zdjęcia i proszę o pomysły, jak pozbyć się resztek tej starej gumy? A może muszę wymienić jakiś większy element? Pomocy.

Przetnij wąż wzdłuż krocca, powinien zejść.

Dzięki @tomcat, spróbuję. Jeszcze zastanawiam się co zrobić z tą drugą przy podłodze. Tam też rozcinać, czy próbować to odkręcić?

Ja najpierw próbowałbym ciąć,a jak nie da rady to odkręcałbym.Tyle czasu nie ruszane to może być różnie...
Swoją drogą ja przy remoncie pozbyłem się całkowicie tej rurki i na całej długości zastosowałem wąż techniczny dedykowany do acetylenu.
Wg mnie pewnizna

No chyba jednak to nie jest najlepsze rozwiązanie. Buda w czasie jazdy pracuje, a razem z nią wszystkie elementy i trzeba moim zdaniem często kontrolować czy gdzieś na mocowaniach lub na przelotach przez podłogę się nie przeciera.

Zadbałem żeby nigdzie się nie przetarł...
Swoją drogą taki wąż co jakiś czas należałoby wymienić,bo guma "starzeje się"-mamy tu przykład kolegi arhuku.
Obstawiam,że w tym przypadku pewnie jest jeszcze oryginalny i stąd ten problem.

u mnie jest wąż tylko w kufrze, a dalej do samej kuchni metalowa rurka.

Pewnie zależy od rocznika i modelu.U mnie rurka biegła od wewnątrz po podłodze przechodząc przez nią na zewnątrz.Kuchenka z rurką była połączona wężem;tak samo butla tyle,że to połączenie było w dość dziwnym miejscu(pod kufrem)narażone wg mnie na uszkodzenie
No chyba że ktoś już tam majstrował... .

Trochę odgrzeje temat.
Jak to jest z butlami 11kg z BP. Nie mogę znaleźć informacji o szeroko wcześniej opisywanych butlach kompozytowych.
Chyba Robert gdzieś pisał że są wycofane. Może jest jakaś inna alternatywa dla butli tradycyjnych?

grzesiek0 pisze:Może jest jakaś inna alternatywa dla butli tradycyjnych?

Samochodowa LPG

grzesiek0 pisze:Trochę odgrzeje temat.
Jak to jest z butlami 11kg z BP. Nie mogę znaleźć informacji o szeroko wcześniej opisywanych butlach kompozytowych.
Chyba Robert gdzieś pisał że są wycofane. Może jest jakaś inna alternatywa dla butli tradycyjnych?

Teraz są 8kg tylko nazwy nie pamiętam

Są Amerigas Nano 8kg i Amerigas Dom Light 11kg.
Pasują kamperfity od BP Gas Light. Stare Lighty straciły homologacje. Te nowe mają chyba do 2025roku.

...